Дорогостоящие автомобили, которые забыли в сарае

В 2012 году в точно таком же состоянии, что и была найдена (ржавая и на спущенных колесах) ее продали с аукциона за 68 302 долларов. На сегодняшний день, это пожалуй самая дорогая Мини в мире.

Ford GT40 1966 года выпуска, модифицированный для участия в гонках и купленный пожарным на пенсии из Калифорнии в 1975 году. Хозяин поставил автомобиль в гараж спустя 2 года после покупки из-за проблем с двигателем, где тот оставался там вплоть до смерти пожарного. Машину нашли наследники, когда выносили на помойку кучу хлама, которым был до верха забит гараж.

Jaguar XK120 SE 1954 года. Этот автомобиль С 70-х годов прошлого века стоял в обычном деревянном сарае в Джорджии, где и был найден. Его примерная стоимость на сегодняшний день составляет 80 000 долларов.

Этот Porsche 356 1500 был найден в заброшенном и развалившемся от времени гараже в Калифорнии. Удивительно, как владельцы могли забыть про такой автомобиль.

В 1929 году один из брокеров с Уолл-стрит приобрел новенький Паккард, для своего летнего домика в местечке Шрун-Лейк, штат Нью-Йорк, и проездил на нем всю жизнь, вплоть до самой старости. В 60-х годах, после смерти владельца, его семья перестала посещать загородный дом, но при этом исправно платила налоги. Всеми забытый старый Паккард остался стоять в гараже, куда его поставил боксер.

В мае 2013 одному из коллекционеров, собирающих Паккарды абсолютно случайно удалось обнаружить эту машину, которая на протяжении многих лет простояла в гараже, настолько узком, что когда он ее нашел, то не было возможности открыть двери автомобиля и оценить его состояние. Он связался с владельцами участка, и предложил им продать Паккард. Те очень долго не могли понять о чем идет речь, потом сомневались в том, что Паккард может быть кому-то интересен, так как считали, что он давно сгнил. Однако Пол настоял, пригласил их посмотреть его коллекцию и убедил, что он именно тот человек, который сможет восстановить автомобиль. В итоге они договорились о продаже.

За годы запустения подъезд к гаражу превратился в лес, поэтому пришлось вырубать деревья, выкорчевывать пни и заново прокладывать дорогу. Машину вытащили тросом, привязав его к ковшу бульдозера. И только после того, как машина выехала из гаража, удалось внимательно ее изучить.

Ко всеобщему удивлению Паккард оказался в довольно хорошем состоянии. С него смыли слой пыли и грязи, накачали колеса и машина стала выглядеть так, будто и не простояла в заброшенном гараже практически 50 лет. Пол решил не реставрировать Паккард, а законсервировать автомобиль в таком состоянии, как он есть. Зачастую такие автомобили ценятся дороже отреставрированных, так как восстановленных машин много, а вот оригиналов практически не осталось.

Aston Martin DB6 Vantage Sports Saloon 1966 года выпуска. Был продан в начале 70-х за 4 000 долларов и практически сразу его поместили в гараж, где про него забыли на долгих 30 лет. Его продали за 107 900 фунтов стерлингов ($ 181 173).

Lagonda V12 “‘Hooper” 1939 года выпуска. Уникальная машина сделанная по специальному заказу для супруги владельца компании Hooper Bodies Ltd. (Британская кузовная компания). За свою историю автомобиль поменял несколько владельцев, однако практически не ездил и большинство времени провел в различных гаражах. Последний хранил ее в обычном сарае. На сегодняшний день ее приблизительная стоимость составляет 75 000 – 100 000 фунтов стерлингов.

Facel Vega Facel II 1962 года выпуска, был экспортирован из Франции и продан покупателю из Нью-Йорка. Он поменял двух владельцев и каким-то образом оказался в деревянном амбаре в штате Миннесота, где и простоял все это время. На одометре всего 31 152 мили. Автомобиль удалось продать с аукциона за 209 509 долларов.

Jaguar MK iV 3 1/2 liter saloon 1948 года, который находился в гараже с 60-х годов. В 1984 году он был перемещен из одного гаража в другой, но, как оказалось, неудачно. На долгих 27 лет он стал мишенью для голубей, живших под крышей. Автомобиль покрылся толстым слоем птичьего помета.

Jaguar E-type был куплен в 1965 году и использовался владельцем до начала 80-х. С тех пор стоял в гараже накрытый чехлом. На момент его одометр показывал всего 65 000 миль. При стартовой цене в 40 000 фунтов стерлингов, Ягуар был продан новому владельцу за 109 200 ($168 791), после чего тот отправил его на полную реставрацию.

Редкий Cunningham C-3 1952 года выпуска. Всего было выпущено 25 таких машин. Владелец этого C-3 умер, а его семья и не догадывалась о том, насколько редкая и ценная машина стоит на улице рядом с сараем на принадлежащем им участке земли в Коннектикуте. Автомобиль был назван находкой года в 2011 году.

DeLorean DMC-12 был найден в гараже частного дома во Флориде, во время подготовки дома продаже. Наследники умершего родственника разбирали залежи хлама за которым обнаружили накрытый чехлом автомобиль. Сняв его они увидели практически не запыленный DeLorean DMC-12 на спущенных колесах. На одометре было всего 2 100 миль. Машина простояла в гараже с 2001 года.

Это один из сорока выпущенных купе Bugatti Type 57 Atalante 1938 года. Последний владелец поставил машину в гараж в 1962 году и с тех пор она не покидала его стен. Bugatti была продана с аукциона за 852 500 долларов.

На выпускной из колледжа родители Тома Велмерса подарили ему Mercedes-Benz 300SL 1955 года выпуска. Он ездил на нем до тех пор, пока не начались проблемы с коробкой передач. В начале 70-х он поставил машину в гараж, где она и осталась на следующие 40 лет. За это время 300SL почти скрылся под ненужным хламом и старыми компьютерами. На то, чтобы расчистить пространство вокруг машины ушло 2 дня. После того, как машину достали, оказалось, что это не просто 300SL, а редкая модификация с облегченным кузовом, плексигласовыми стеклами и усиленными тормозами. Машина была отправлена на реставрацию. Аукционная стоимость отреставрированного автомобиля превышает 1 миллион долларов.